Fantic Enduro XE 50 Competition Euro 5

Entdecken Sie das am besten ausgestattete und leistungsstärkste 50-ccm-Motorrad auf dem Markt. Das außergewöhnlich kompakte Chassis in Kombination mit großartigem Handling macht das Fantic Enduro XE 50 Competition ideal für junge Leute, die begierig darauf sind, neue adrenalingeladene Abenteuer zu erleben.

Jede Offroad-Strecke erscheint wie ein neues Ziel, das es mit einem zuverlässigen Partner zu erreichen gilt. Die neue Fantic 50 ccm Euro 5-Reihe wird vorgestellt, die sich durch eine perfekte Balance zwischen dem neuen Auspuff und dem Dell'Orto-Vergaser und dem flüssigkeitsgekühlten Minarelli 50-2-Takt-Motor auszeichnet.

Ein Motor der neuesten Generation, der in der Lage ist, eine Leistungssteigerung zu gewährleisten und gleichzeitig die Euro 5-Homologationsparameter einzuhalten. Wichtige Aktualisierungen des Fahrgestells, der Ergonomie und der Ästhetik mit neuen auffälligen Lackierungen, die von den Fantic Racing-Modellen inspiriert sind.

MOTOR

Eine neue 50-ccm-Reihe, die alle Euro5 erfüllt, mit einem flüssigkeitsgekühlten 6-Gang-Einzylindermotor der neuesten Generation der Marke Motori Minarelli. Brandneuer Euro 5 Twin Fire System-Auspuff aus schwarz eloxiertem Aluminium, entwickelt in Zusammenarbeit mit Big One mit doppeltem Durchgang, der in der Lage ist, bei jeder Geschwindigkeit Spitzenleistungen zu erbringen, in Übereinstimmung mit den EU5-Vorschriften.

FAHRWERK

Das außergewöhnliche 125cc-abgeleitete Fantic-Chassis ist eine der großen Stärken dieses Motorrads. Der CrMo-Stahl-Perimeterrahmen des Fantic XE wurde dank der Positionierung neuer Verstärkungen in Bezug auf die Steifigkeit weiter optimiert, was der Führung voll zugute kommt. Die Enduro 50 XE ist mit einer 41-mm-Fantic-Gabel mit Aluminium-Upside-down-Vorbauten und Gabelbrücken, einem Federbein mit Federvorspannung und hydraulischer Einstellung, einer Aluminiumschwinge mit variablem Querschnitt und einem abnehmbaren hinteren Rahmen ausgestattet. Enduroreifen 90/90x21 - 120/90x18 montiert auf Alufelgen. Leistungsstarke und skalierbare Wave-Scheibenbremsen mit 260 mm vorne und 220 mm hinten. Der neue Frontgrill und der vordere Kotflügel sind von den Fantic Racing-Modellen inspiriert. Auch das grafische Layout wurde erneuert.
Motor: Einzylinder 2-Takt, Euro5, flüssigkeitsgekühlt
Zylinder: 48,9 cm³
Vergaser: DellOrto ø16 mm
Bohrung: 40,3 mm
Schläge: 39mm
Kraftstoffaufnahme:nMembranen
Zündung: Elektronisch, variabel
Anlasser: Kickstarter
Getriebe: 6
Kupplungen: Multidisk in Öl
Auspuff: Euro5 Krümmer und Schalldämpfer von BigOne
CO2-Emissionen: 50,32 g/km*
Kraftstoffverbrauch: 2,18 l/100 km*
Rahmen: Umfang aus Stahl
Hilfsrahmen: Abnehmbar in Stahl
Schwenkarm: Aluminium, variable und progressive Glieder
Reifen: 80/90x21 - 110/80x18
Räder: Aluminium, schwarz eloxiert und CNC-Naben
Bremsen: Vordere Scheibe „Wave“ ø260mm – Hintere Scheibe „Wave“ ø220mm
Gabelbrücken: Aluminium, CNC-gefräst
Vorderradaufhängung: FANTIC FRS ø41mm USD, Racing-Setup
Hinterradaufhängung: Mono FANTIC FRS 50 Piggyback – 2 Vorschriften
Lenker: Aluminium, ø28mm ohne Querstange
Länge: 2100mm
Sitzhöhe: 910mm
Radstand: 1420mm
Gewicht: 93kg
Treibstofftank: Fassungsvermögen 7,5 Liter