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Beta Trial EVO 125 2T MY2023

Produktbeschreibung

Beta führt die neue EVO MY 2023 auf dem Markt ein.

TR, ZERO, TECHNO, REV und schließlich EVO. Beta ist seit 1979, als die Marke beim Mailänder Salon ihre TR 50 vorstellte, die Referenz in der Trial-Welt. Über vierzig Jahre Entwicklungsarbeit später, nach einer Geschichte, die von großartigen Fahrern und Erfolgen in den Top-Kategorien der Trial- Meisterschaften geprägt ist, und dem Aufbau einer begeisterten Fangemeinde aus Kunden rund um den Erdball, die das Motorrad nicht zu Rennzwecken nutzen, wird mit der neuen EVO die leistungsstärkste Beta Trial aller Zeiten, aus der Taufe gehoben. Ein gelungenes Projekt, das dem Unternehmen aus Rignano sull’Arno dank aller nachfolgenden Innovationen in punkto Fahrwerk, Motor, Grafik und Elektronik große Zufriedenheit eingebracht hat.

RAHMEN ALUMINIUM BRUECKENRAHMEN HYDROFORMING – TECHNOLOGIE

RADSTAND 1305 MM

GESAMTLAENGE 1990 MM

GESAMTBREITE 850 MM

GESAMTHOEHE 115 MM


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MOTOR

HERSTELLER: BETA

EINZYLINDER, 2-TAKT, FLUESSIGKEITSGEKUEHLT, MEMBRANGESTEUERT

BOHRUNG 54 MM

HUB 54,5 MM

HUBRAUM 124,8 CC

VERDICHTUNG 15,9:1


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ZUENDUNG ELEKTRONIK HIDRIA 12V -110W

KERZE NGK GR7CI8

SCHMIERUNG GEMISCH (1,5% SYNTH. OEL.)

GEMISCHAUFBEREITUNG VERGASER

VERGASER KEIHIN PWK Ø 28MM

ZUENDZEITPUNKT ZWEI WAEHLBARE KENNFELDER

KUPPLUNG MEHRSCHEIBENKUPPLUNG IM OELBAD

PRIMAERTRIEB Z. 20/71

GETRIEBE 6 GAENGE

SEKUNDAERANTRIEB KETTENTRIEB

GETRIEBEOEL SAE 10W/30 (550CC)

L/100 KM 2,6

CO2 [G/KM] 60

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Beta Trial EVO 125 2T MY2023
BetaTrial EVO 125 2T MY2023

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