DunlopGeomax MX33 Reifen R 110/100-18 64M NHS

Die Mehrfachblockverteilung bietet im Vergleich zum Geomax MX3S mehr Profilblöcke im Hinterreifenprofil und vergrößert die Aufstandsfläche für besseren Grip und bessere Kontrolle beim Rutschen
Die modifizierte Block-in-Block-Form des Hinterreifens vergrößert die Oberfläche des hinteren Blocks, während zusätzliche Profilwinkel den Grip, die Stabilität und die Rutschkontrolle verbessern
Das fortschrittliche Apex-Design verbessert die Stoßdämpfung, indem es den Stoß auf ein größeres, dünneres Kernprofil innerhalb der Seitenwand verteilt
Mit Profilstäben, die die Stollen verbinden und so die Haltbarkeit verbessern, da die Stollen an der Unterseite weniger flexibel sind.
Das Carcass Tension Control System optimiert die Spannung in verschiedenen Bereichen für eine verbesserte Dämpfung
Multiple Block Distribution bietet im Vergleich zum Geomax MX3S mehr Blöcke im hinteren Profil, was die Aufstandsfläche vergrößert und so für mehr Grip und Rutschkontrolle sorgt. Die geänderte Block-In-A-Block-Form am Heck vergrößert die Oberfläche des hinteren Blocks, während zusätzliche Profilwinkel den Grip, die Stabilität und die Rutschkontrolle verbessern.