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Beta SPM Motard 2T - 50cc

  • SPM Motard 2T - 50cc
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    Produktbeschreibung

    Beta SPM Motard 2T - 50cc

    Die Beta RR 50 ist seit jeher der Traum jedes Teenagers, der sich sein erstes motorisiertes Zweirad wünscht.
    Von der 50-ccm-Klasse bleibt nur der Hubraum, alles andere ist Motorrad-Feeling pur: aggressiver Look, spezielle Extras leistungsstärkerer Bikes, hochwertiges Finish, exzellenter Mix aus Handling und Stabilität sowie großartiges Fahrgefühl.

    RR 50 Motard
    Die sorgfältig verarbeitete, edle Standardversion punktet dank konventioneller, klassischer Komponenten durch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und legt nichtsdestotrotz eine beachtliche Leistung hin.
    Trotz seiner Klassifizierung als Einstiegsmodell verfügt es über eine zweifarbige Lackierung (schwarz / rot), ein serienmäßiges Benzin-Öl-Mischsystem, schwarze 5-Speichen-Leichtmetallfelgen, ein Einschlüssel-Sicherheitssystem (für Zündung, Lenkerschloss und Tankdeckel) sowie in die Kunststoffverkleidungen hinten integrierte Soziusgriffe.

    CHASSIS
    Rahmen Stahl Doppelwiege Rahmen
    Radstand 1390 mm
    Maximale Länge 2000 mm
    Maximale Breite 805 mm
    Maximale Höhe 1155 mm
    Sitzhöhe 900 mm
    Bodenfreiheit 315 mm
    Fußstützenhöhe 365 mm
    Trockengewicht 85 kg
    Kraftstofftankinhalt 6,5 l.
    Reserve 1 l.
    Kühlsystemkapazität 620 ccm
    Vorderradaufhängung Hydraulikgabel mit ø37 mm Welle
    Hinterradaufhängung Monoshock
    Stoßdämpferhub 50 mm
    Vorderradhub 210 mm
    Hinterradweg 200 mm
    Vordere Bremsscheibe ø260 mm mit einzelnem Gegenkolben
    Bremsscheibe hinten ø220 mm
    Vorderfelge Aluminiumlegierungsfelge
    Felge hintere Felge aus Aluminiumlegierung
    Vorderreifen 100/80 - 17
    Hinterreifen 130/70 - 17
    MOTOR
    Typ Einzylinder, 2-Takt, flüssigkeitsgekühlt, lamellar
    Induktion im Kurbelgehäuse
    Bohrung 40,3 mm
    Hub 39 mm
    Verdrängung 49,7cc
    Kompressionsverhältnis 12: 1
    Zündung Electronic Moric 12V - 100W
    Zündkerze NGK BR9 ES
    Schmierung Mischen mit mechanischer Pumpe, Kraftstoff 1,5% (mit
    synthetisches Öl)
    Fütterung mit Vergaser
    Vergaser Dell'Orto PHBN 16 HS
    Kupplung nasse Lamellenkupplung
    Primäre Übertragung Z. 20/71
    Getriebe 6 Gang
    Sekundäre Übertragung Z. 11/50
    Motoröl SAE 20W / 30 (820c)
    Verbrauch l / 100 km 3,43
    Verschmutzung CO2 [g / km] 78

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