BetaRR 4T 125 R Motard
Beta RR 125 Motard 4T R
Sportlicher Look. Agiles Handling. Fahrspaß im Alltag.
Die Beta RR 125 Motard 4T R bringt Supermoto-Feeling auf die Straße. Ob für den Einstieg in die Motorradwelt, den täglichen Weg durch die Stadt oder die nächste kurvenreiche Ausfahrt: Sie verbindet sportlichen Charakter mit unkomplizierter Handhabung und sparsamem Verbrauch.
Ihr flüssigkeitsgekühlter 125-cm³-Viertakt-Einzylinder mit Mikuni-Einspritzung sorgt gemeinsam mit dem Sechsganggetriebe für Fahrfreude im Alltag. Die Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion unterstützt kontrolliertes Herunterschalten. Mit einem angegebenen Verbrauch von nur 2,0 l/100 km bleibt dabei auch das Budget entspannt.
Das Fahrwerk passt zum sportlichen Auftritt: Eine 41-mm-USD-Gabel und das hintere Zentralfederbein mit progressiver Umlenkung treffen auf griffig dimensionierte 17-Zoll-Straßenbereifung. Mit 107 kg Trockengewicht bietet die Motard gute Voraussetzungen für ein leichtfüßiges Fahrgefühl. Für die Verzögerung stehen eine 300-mm-Bremsscheibe vorn mit Integralbremssystem und eine 220-mm-Bremsscheibe hinten bereit.
Ob Nachwuchsfahrer, Wiedereinsteiger oder erfahrener Motorradfan auf der Suche nach einer unkomplizierten 125er: Die Beta RR 125 Motard 4T R vereint Alltagstauglichkeit, markante Optik und die Freude am Motorradfahren.
Die Highlights auf einen Blick
- 124,66 cm³ Viertaktmotor mit Flüssigkeitskühlung und Mikuni-Einspritzung
- Sechsganggetriebe und Anti-Hopping-Kupplung
- 41-mm-USD-Gabel und Zentralfederbein mit progressiver Umlenkung
- 17-Zoll-Räder mit 110/80-Bereifung vorn und 130/70 hinten
- 300-mm-Bremsscheibe vorn mit Integralbremssystem
- 107 kg Trockengewicht und 890 mm Sitzhöhe
- 7,5-Liter-Tank, davon 1,5 Liter Reserve
- Verbrauch: 2,0 l/100 km · CO₂-Ausstoß: 46 g/km
Technische Daten
| Motor & Antrieb | |
|---|---|
| Motor | Einzylinder-Viertakt, flüssigkeitsgekühlt |
| Hubraum | 124,66 cm³ |
| Bohrung × Hub | 52 × 58,7 mm |
| Verdichtung | 11,2 : 1 |
| Einspritzung | Mikuni |
| Schmierung | Umlaufschmierung |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion |
| Getriebe | 6-Gang-Klauengetriebe |
| Primärtrieb | Schrägverzahnt |
| Sekundärübersetzung | 14/58 |
| Motoröl | SAE 10W/40 |
| Fahrwerk & Bremsen | |
|---|---|
| Rahmen | Stahl-Doppelschleifenrahmen |
| Gabel | Hydraulische USD-Gabel, Ø 41 mm |
| Federung hinten | Zentralfederbein mit progressiver Umlenkung |
| Federweg vorn / hinten | 265 / 270 mm |
| Stoßdämpferhub | 131 mm |
| Bremse vorn | Scheibe Ø 300 mm mit Integralbremssystem |
| Bremse hinten | Scheibe Ø 220 mm, schwimmender Einkolben-Bremssattel |
| Felge vorn / hinten | 2,50 × 17″ / 3,50 × 17″ |
| Reifen vorn / hinten | 110/80-17 / 130/70-17 |
| Maße & Gewicht | |
|---|---|
| Länge × Breite × Höhe | 2.076 × 830 × 1.185 mm |
| Radstand | 1.425 mm |
| Sitzhöhe | 890 mm |
| Bodenfreiheit | 290 mm |
| Fußrastenhöhe | 360 mm |
| Trockengewicht | 107 kg |
| Tankinhalt | 7,5 Liter, davon 1,5 Liter Reserve |
Technische Angaben gemäß den bereitgestellten Fahrzeugdaten.
- Marke: Beta
- Hersteller: Beta Motor S.P.A Pian dell`Isola 72 Rignano SullÀrno, 50067, Italien [email protected]
- EU Importeur: Beta Motor S.P.A Pian dell`Isola 72 Rignano SullÀrno, 50067, Italien [email protected]
