Sie ist das Motorrad, das wie kein anderes die jüngere Geschichte von Fantic Racing geprägt hat und in nur vier Jahren ganze 12 Titel errungen hat: vom Junioren-Weltmeistertitel 2023 von Jed Etchells über die zwei aufeinanderfolgenden EnduroGP-Damenerfolge von Jane Daniels bis hin zum J1-Weltcup, den Kevin Cristino 2024 gewann.
Für 2026 macht die XEF250 einen entscheidenden Schritt: kein einfaches Update, sondern ein vollkommen neues Motorrad, das sich weiterentwickelt, ohne seine Identität als Königin des Endurosports zu verlieren.
Das Fantic Enduro Racing-Sortiment wächst: Der Neuzugang XEF 250 ergänzt die Familie. Motor, Fahrwerk und Komponenten auf höchstem Niveau für eine Enduro, bereit, in jeder Situation großartige Leistung zu bieten.
Motor
Motor - Das "Kraftwerk" des Fantic XEF 250 Enduro ist der leistungsstarke, leichte und zuverlässige Yamaha 250 4-Takt, mit doppelter obenliegender Nockenwelle und Nockenprofil für den Enduro-Einsatz. Der XEF 250 verfügt über ein 6-Gang-Getriebe mit einer Enduro-spezifischen Übersetzung, die jedoch eine reibungslose Übertragung auf die Straße ermöglicht. Spitzenleistungen werden durch das in Zusammenarbeit mit Athena-GET (ECU) und Arrow (Auspuff) entwickelte Paket erreicht. Das neue Fantic-Steuergerät mit der speziellen App "WiGET", die für Android und iOS verfügbar ist, ermöglicht es den Benutzern, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis und den Zündzeitpunkt zu steuern. Von hier aus ist es noch einfacher, die beste Kartierung an jede Art von Boden und Bedingungen anzupassen. Großartige Leistung garantiert die in Zusammenarbeit mit Arrow entwickelte neue Abgasanlage, die das Fantic-Paket nochmals aufwertet.
Chassis für professionelle Fahrer
Chassis- Der neue XEF 250 ist einfach und intuitiv. Der Grundrahmen ist erstklassig. Die Yamaha Perimeter-Aluminiumrahmen in perfekter Symbiose mit dem Kayaba-Fahrwerk. Die SSS (Speed-Sensitive System) 48 mm Gabel mit 310 mm Federweg und Enduro-Einstellungen, die von der Fantic Racing-Abteilung kalibriert wurden, passt sich an verschiedene Fahrstile an und bietet Leistung auf höchstem Niveau. Der Kayaba Monoshock (317 mm Federweg) ist in Vorspannung, Druck- und Zugstufe separat einstellbar. Aluminiumschwinge, DID-Felgen 21x1.60 - 18x2.15 Aufnahme Metzeler Six Days Extreme Bereifung 90/90-21'' -130/90-18''. Das Bremssystem ist Nissin, Top-Power und Modulierbarkeit, mit einer 270-mm-Scheibe vorne und 245 mm hinten.
WiGet
Der XEF 250 ist mit einer dedizierten "WiGET"-App ausgestattet, die für Android und iOS verfügbar ist, die Ihr Smartphone verwendet, um in Echtzeit in die ECU-Parameter einzugreifen und die Vorlaufkarte und die Vergasungskarte zu verwalten. Die perfekte Lösung, um immer das ideale Setup für jedes Gelände und jede Art von Umgebungsbedingungen zur Verfügung zu haben. Entdecken Sie die von Fantic Racing entwickelten Einstellungen oder erstellen Sie das ideale Mapping für Ihren Fahrstil und Ihre Bedürfnisse. Sie können auch den Betriebsstundenzähler des Fahrrads ablesen, Servicenotizen hinzufügen, Diagnosen lesen und Motordaten in Echtzeit anzeigen.
Ergonomie entwickelt mit Factory Teams
Ein tolles Gefühl mit dem Bike ist garantiert. Ergonomisch gestaltete Kühlerverkleidungen und Heckkunststoffe ermöglichen in jeder Situation Bewegungsfreiheit und Kontrolle über das Fahrzeug. Der Sattel hat einen High-Grip-Bezug. Die serienmäßigen LED-Scheinwerfer garantieren vor allem bei Nacht gute Sicht. Der Kraftstofftank garantiert dank 7,9 Liter Fassungsvermögen eine große Autonomie. Motorschutz und Handschutz sind serienmäßig.
MOTOR
Typ: 1-Zylinder 4-Takt, 4-Ventil DOHC, Flüssigkeitskühlung
Hubraum: 250 cc
Gemsichaufbereitung: Einspritzung
Bohrung: 77,0 mm
Hub: 53,6 mm
Verdichtung: 13.8: 1
Zündung: TCI
Anlasser: E-Starter
Schmierung: Naßsumpf
Getriebe: 6-Gang
Kupplung: Mehrscheiben - Nasskupplung
Zulassung: 5 Euro,
CO2-Emission: 83 g/km
FAHRWERK
Rahmen: Aluminium Doppelschleife
Steuerkopfwinkel: 27,2°
Nachlauf: 116 mm
Heckrahmen: Aluminium
Schwinge: Aluminium mit variierenden Querschnitten und progressiver Anlenkung
Felgen: 21x1,60 – 18x2,15
Bereifung: 90/90x21 - 140/90x18
Bremsen: vorne hydraulisch Scheibe ø270 mm – hinten hydraulisch Scheibe ø245 mm
Vorderradfederung: KYB ø48 mm, voll einstellbar, Federweg 310 mm
Hinterradfederung: KYB, voll einstellbar, Federweg am Rad 317 mm
Für alle, die nicht warten wollen.
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